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之前媒体报道的只是传闻,但是并没有真正石锤,今天这次是ca21官方宣布的消息,就在moto3比赛开始的前夕。

CA21官方账号放出了马丁加盟的消息。

在这则消息宣告出来之后,之前的传闻成了石锤,在gp围场里引发了不小的轰动。

同时,不少的新闻媒体也纷纷猜测起ca21另外一位车手的人选。

母庸质疑,车队的运行一定需要两位车手,马丁只是其一,而另外一个车手是谁,这又成了一个迷。

对于媒体的猜测五花八门,但大部分都是围场内的车手,由于多了一个车队,车手可能会增加到三十二位,也不排除从moto2吸纳人才的可能。

不过其中最离谱的当属秦川自己离开ktm去自己的车队效力。

为什么说这个最离谱,因为这基本不可能,先不说秦川的车队还没定下用谁的车,就算定下了几乎也可以肯定,无论是资源还是赛车配置绝对都没有厂队的好。

除非独立车队有自己生产赛车的可能,否则论赛车的性能肯定是厂队更胜一筹。

而假设秦川真去了自己的车队,那最多也就是给ca21省一个另聘车手的薪资费用,只省了这点钱。

而这样做付出的代价却是得到了一台更弱的赛车,同时损失了他在KTM的超高薪水和超多的赞助商。

不说赛车,光是赞助和薪水都是亏的,这是要亏钱的!真金白银的亏!所以这几乎是不可能的。

不过在互联网这个大染缸里,所有的不可能都会被说成可能,原本概率最小最离谱的可能却在互联网上引起了超高的热度,甚至占据了两条热搜。

诸如此类还有很多蹭热度的标题党,带偏了不少的车迷。

......

在外面舆论发酵如潮时,秦川此刻正在房车内抱着姜悦呼呼大睡。

跑完一天的比赛他今天是真的累了,至于官宣后会出现的舆论他不以为意,又不是负面的,车迷愿意讨论就讨论呗。

第二天一早,清晨的第一缕阳光照进窗户,今天依然是一个艳阳天。

东牙赫雷兹站冲刺赛将会在今天正式打响。

秦川起床之后穿衣来到p房,随后就开始观看昨天排位赛的回放视频,昨天下午他就已经开始研究其他车手的擅长的弯道和如何走线了

姜悦则是打开电脑刷着网络上的新闻,看着

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